Cambio de imagen

 

 Para los neófitos y más jóvenes explicaré en que consistió el cambio de configuración de pintura de los aviones. El gris plata uniforme por todo el fuselaje se sustituye por el gris OTAN en dos tonalidades una más oscura, fuselaje central, y otra más clara, cola y cabinas. La rotulación de los costados reduce ostensiblemente el tamaño de los dígitos. Las escarapelas, banderas españolas circulares en costados traseros y alas reducen su tamaño. La cruz de San Andrés, distintivo de aeronave militar española, que antes ocupaba toda la superficie del timón de dirección, ahora solo ocupa una parte pequeña del mismo.  Lo que se aplicó a nuestros aviones es una directiva para todas las aeronaves militares con lo que  opiniones y gustos carecen de toda consideración. Si podemos decir, los que trabajamos a diario con los aviones, que la nueva pintura es muy sucia y poco vistosa, pero es lo que hay. Que por cierto no es la definitiva pues como veremos más adelante se cambió de nuevo.