Toma dura

 

En este estado quedó el avión después de una accidentada toma con varias vicisitudes incluidas. Básicamente decimos toma dura cuando ésta se hace a una velocidad por encima de la estipulada. En este caso se sumó un elemento primordial en el aterrizaje y es la pérdida de dirección por la rotura de un componente de la misma, con lo que los efectos adversos se multiplicaron y la pérdida de control del avión fue absoluta. Con tan mala suerte además que en la salida de pista el avión pasa por una canalización aumentando los daños estructurales considerablemente sobre todo en el tren de aterrizaje. El resultado final fue ni más ni menos que el avión quedó inservible para el vuelo con lo que habría que estudiar una posible solución de ingeniería para intentar recuperarlo si esto era posible.