La solución

 

En la entrada anterior comprobamos el estado en que quedó nuestro avión 29 del accidente que comentamos. La solución que se dio para poder recuperarlo para el vuelo fue sagaz y sorprendente al mismo tiempo. Estructuralmente los aviones F-5A y F-5B tienen una particularidad singular y es que son idénticos sus fuselajes traseros a partir de un punto próximo  a las cabinas hasta la cola del avión. En CASA proponen como solución a los problemas de estructura del avión 29 en su parte trasera sustituir ésta por la de un avión fuera de servicio (46) con su fuselaje trasero en buen estado. Así se hizo, y aunque su calidad no es muy buena, esta imagen lograda por Manolo Benjumea, lo atestigua. Por lo tanto nuestro avión AE9-029 debería ser en realidad el AE9-029/046.  La solución fue un alarde llena de originalidad y osadía, no por ello exenta de dificultad y laboriosidad para los ingenieros y técnicos. Hoy nuestro híbrido sigue volando con total normalidad.