RF-5A

 Con esta denominación se distinguían los F-5A con capacidad fotográfica. De los 36 monoplazas que se fabricaron la mitad tenían esta característica. En la parte delantera del avión se alojaban cuatro cámaras fotográficas, una cenital otra frontal y dos inclinadas a 45º con respecto al eje del avión. Cuando el avión realizaba misiones de reconocimiento este sistema fotográfico aportaba imágenes para después ser utilizadas en base al tipo de misión a realizar. Desde la cabina se seleccionaba las cámaras y el tipo de disparo accionándose por el piloto desde la palanca de mandos.