Todos a Talavera

 

 

 A partir de 1992 los F-5 del Ala 21 de Morón comienzan su peregrinaje a la Base de Talavera. Los menos lo hacen en vuelo,  los A.9-041, 044, 051 y AR.9-051, 061, 066, 069 y 070. Los demás por carretera debido a su estado de deterioro y no aptos para el vuelo. A parte de cuatro aviones del modelo "B" biplazas,  todos los demás serían del tipo "A" o monoplazas. Tanto para pilotos como para los especialistas  esta situación era un nuevo reto, ya que el nuevo modelo monoplaza era totalmente desconocido para la mayoría de todos nosotros. Siendo el semifuselaje trasero igual en las dos versiones del avión, no ocurre igual con la parte delantera del mismo que es totalmente diferente en la versión biplaza al monoplaza. A pesar de ello, no fue especialmente complicado adaptarnos a la nueva situación y conseguir llegar a poner hasta siete "cazas" en vuelo, para satisfacción de pilotos y mecánicos.